Буровые установки для бурения с поверхности

Zhejiang Zhigao Machinery Co., Ltd. является ведущим производителем бурового оборудования в Китае. Интегрированные буровые установки ZGYX-453T для погружного бурения на открытом воздухе широко используются на каменных фабриках для буровых работ.

 

Станки ZGYX-453T Dimension для бурения с поверхности отличаются высокой гибкостью и подходят для различных типов операций по бурению горных пород. Он специально разработан для нужд каменной фабрики благодаря своей способности сверлить отверстия различной глубины и ширины с сохранением точности и аккуратности. Это делает его идеальным для сверления отверстий для установки анкеров, столбов забора и других применений.

 

Диапазон диаметров отверстий: Φ90-138 мм

 

 

Интегрированная конструкция станка для бурения с поверхности Dimension является одним из его самых больших преимуществ. Воздушный компрессор, гидравлическая система и бурильная рука размещены в единой компактной раме, что упрощает транспортировку и установку. Буровая установка также очень энергоэффективна, поскольку в ней используется дизельный двигатель и гибридная система питания, что значительно снижает расход топлива и выбросы. Кроме того, автоматическая система выравнивания обеспечивает повышенную безопасность и комфорт для операторов, обеспечивая устойчивость буровой платформы на пересеченной местности.

 

Буровой станок ZGYX453T известен своей надежностью и долговечностью, а также высококачественным дизайном и прочной конструкцией, что делает его пригодным для использования в тяжелых условиях работы. Он также разработан с учетом требований безопасности и имеет ряд функций безопасности, включая автоматическую систему сбора пыли, устройства контроля безопасности и кнопку аварийной остановки.

 

В целом, интегрированная буровая установка ZGYX453T для погружного бурения на открытом воздухе от компании Zhejiang Zhigao Machinery Co., Ltd. является отличным выбором для каменных заводов, которым требуется надежное и эффективное решение для бурения. Его универсальность, энергоэффективность, функции безопасности и простота использования делают его идеальной инвестицией для любой операции.

 

 

 

 

При использовании буровой установки для бурения с поверхности Dimension перфоратор с пневматической опорой может бурить только малые, средние и неглубокие взрывные скважины; Перфоратор с тяжелой направляющей также может бурить глубокие взрывные скважины с помощью удлинительной штанги, но потребление энергии велико, а скорость бурения низкая. Погружное бурение характеризуется тем, что потери энергии при ударе поршня по бурильной штанге не увеличиваются с расширением шпура. Поэтому он подходит для сверления отверстий большого диаметра и глубины.

В погружном бурении используется ударный элемент и буровое долото, которые проникают в дно скважины для удара и разрушения породы, поэтому его называют погружным буром. Широко используется в металлических шахтах, гидроэнергетике, транспорте

 

 

 

 

Двигатель	(Ючай)YC6L310-H 228 кВт при 2200 об/мин	Рабочее давление	22 бар
Глубина отверстия	28m	F.A.D	18 m3/мин
Хранение бурильных труб	6 плюс 1	Скорость перемещения	Высокая скорость: 3 км/ч Низкая скорость: 2 км/ч
Диапазон отверстий	φ90 - 138 мм	Преодолеваемый подъем	30 градусов
Диаметр бурильной трубы	φ76×4,000 мм	Отслеживание колебаний кадра	士10 градусов
Погружной молот	3.5＂/4＂/5＂	Общий вес	13 640 кг
Крутящий момент (макс.)	2,800 N.m	Транспортные размеры (л×W×H)	9300×2360×3,000 мм
Подтягивающее усилие (макс.)	25 кН	Автоматическая система обработки труб	Стандарт

 

 

■ Автоматическая система перемещения бурильных труб с высокими внедорожными характеристиками, позволяющая сократить время подготовки буровой установки. Винтовой воздушный компрессор большого рабочего объема и высокого давления для тщательной промывки, значительного увеличения скорости бурения и снижения расхода бурового инструмента. Мощная конструкция подачи и вращения для меньшего заклинивания в сложных горных условиях. Единый оператор по затратам на оплату труда.

■ Стандартный двухступенчатый пылеуловитель сухого типа (опциональная система водяного тумана) для значительно меньшего загрязнения самого оборудования, а также безвреден для окружающей среды.

■ Один дизельный двигатель для винтового воздушного компрессора и гидравлической системы, по сравнению с отдельной буровой установкой, общая выходная мощность дизельного двигателя снижена примерно на 35 процентов, а затраты на техническое обслуживание снижены на 50 процентов.

■ Система колебаний гусеницы для более стабильного центра тяжести буровой установки. Высокая производительность при меньшем количестве оборудования и персонала, необходимого для шахты. Конструкция защиты кабины и карусели бурильных труб для защиты персонала от возможной опасности.

 

 

Минимальный заказ	1 КОМПЛЕКТ
Условия оплаты	Т/Т, Л/К по предъявлении
Порт	Нинбо/Шанхай, Китай.

 

 

 

 

В: Двигатель имеет хорошие обороты холостого хода. Скорость дроссельной заслонки стрелы может быстро увеличиваться, но постоянно увеличивать скорость дроссельной заслонки стрелы нелегко. Управляемость слабая, или невозможно ехать на передачах выше средней скорости. Какова причина?

A: Диагностика и лечение нормальной низкой скорости и кратковременной высокой скорости буровой установки и низкого дымоудаления. Двигатель работает на холостом ходу хорошо, и скорость дроссельной заслонки стрелы может быстро увеличиваться, но скорость непрерывной дроссельной заслонки стрелы увеличить нелегко, вождение слабое или невозможно двигаться с передачами выше средней скорости, что вызвано недостаточным подача топлива низкого давления.

① Дизельный фильтр или водомасляный сепаратор забиты.

② Масляный контур низкого давления заблокирован.

③ Недостаточная подача топлива к насосу для перекачки топлива или забита сетка на входе масла.

④ Впускной клапан крышки топливного бака неисправен. Вышеуказанные условия могут привести к недостаточному давлению топлива в масляной камере низкого давления топливного насоса высокого давления, которое может поддерживать только подачу топлива, необходимую для небольшой нагрузки. Когда для больших и средних нагрузок требуется больший запас топлива, он не может быть удовлетворен, что приводит к неспособности управлять автомобилем.

 

Q: Скорость двигателя хорошая на низкой скорости, но скорость не может увеличиться при ускорении, и вождение слабое. Какова причина?

A: Диагностика нормальной низкой скорости, но не высокой скорости и низкого дымоудаления буровой установки.

Обороты двигателя хорошие на малой скорости, но скорость не может увеличиться при разгоне, а вождение слабое, что вызвано недостаточной подачей топлива в цикле

① Неправильная регулировка ТНВД снижает подачу топлива.

② Усилие пружины регулятора уменьшается из-за усталости. Когда дроссельная заслонка нажата до упора, тяга регулировки объема топлива не может двигаться вперед до конца, что приводит к уменьшению подачи топлива топливным насосом высокого давления, и двигатель не может достичь номинальной скорости.

③ Плунжер и втулка ТНВД, игольчатый клапан и корпус игольчатого клапана топливной форсунки сильно изношены, что увеличивает утечку дизельного топлива и снижает подачу топлива.

④ Неправильно отрегулирована тяга управления акселератором или штифт педали акселератора слишком широк, так что педаль акселератора не может быть на месте, что приводит к недостаточной подаче топлива при полной нагрузке.

⑤ В масляном контуре есть воздух.

 

http://ru.zegadrillrig.com/